Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) yêu cầu lái xe vận tải kiểm tra an toàn kỹ thuật khi xuống đèo.

Trong 9 tháng vừa qua, trên địa bàn toàn tỉnh xảy ra 55 vụ tai nạn giao thông (TNGT), trong đó có nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng gây thiệt hại về tính mạng con người, tài sản. Điển hình vào hồi 20 giờ 40 phút ngày 27/9, tại km 69+470 bản Chu Va 12, xã Sơn Bình (huyện Tam Đường) xảy ra TNGT nghiêm trọng. Anh Nguyễn Văn Tiến (SN 1982) hộ khẩu thường trú tại xã Minh Tân, huyện Kiến Xương (tỉnh Thái Bình) điều khiển xe ôtô đầu kéo BKS 15C 16303 kéo theo rơ móoc BKS 15R 06889 lưu thông theo hướng huyện Sa Pa (tỉnh Lào Cai) đi huyện Tam Đường, đến đoạn đường trên do xe mất phanh, trên xe chở theo hàng nặng nên khi vào cua gấp, xe mất trọng tâm đổ sang lề đường bên phải. Hậu quả, anh Nguyễn Văn Tiến tử vong tại chỗ, xe bị hư hỏng.

Các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh có nhiều cung đèo như: Hoàng Liên Sơn, Giang Ma, Hồng Thu Mán với những khúc cua gấp, độ dốc lớn, nhiều sương mù làm che khuất tầm nhìn, gây nguy hiểm cho người và các phương tiện lưu thông. Ngoài những cung đường đèo, trên các tuyến nội tỉnh, liên xã cũng có nhiều dốc cao, đường hẹp, cua gấp cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây TNGT.

Đối với lái xe có kinh nghiệm nhiều năm vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường khi đến với các cung đèo của tỉnh cũng phải dè chừng. Anh Nguyễn Văn Minh (lái xe contener thuộc Công ty Cổ phần Sao Á tại Hải Phòng) là trường hợp như vậy. Với hơn chục năm kinh nghiệm trong nghề vận tải, từng tham gia lưu thông trên nhiều tuyến quốc lộ khác nhau nhưng khi nhận nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa trên các cung đèo trên địa bàn tỉnh Lai Châu anh Minh luôn tập trung quan sát, kiểm tra phương tiện trước khi xuống đèo. Anh Minh tâm sự: “Dù có nhiều kinh nghiệm vận tải hàng hóa trên các cung đường đèo, nhưng không vì thế mà tôi chủ quan. Trước khi xuất phát thực hiện nhiệm vụ vận tải hàng hóa và trước khi xuống các cung đường đèo tôi đã tiến hành kiểm tra kỹ thuật của phương tiện, đổ nước mui giúp làm mát hệ thống phanh, lốp nâng cao độ an toàn khi xuôi đèo. Những ngày này trên cung đèo Hoàng Liên Sơn, lực lượng CSGT (Công an tỉnh) triển khai điểm dừng nghỉ để lái xe kiểm tra lại điều kiện kỹ thuật của xe, cho động cơ xe nghỉ 15 phút góp phần nâng cao độ an toàn khi xuống đèo là việc làm thiết thực đảm bảo an toàn giao thông đối với xe vận tải”.

Còn đối với những lái xe lần đầu tiên đi qua đèo trên địa bàn tỉnh hầu hết có chung tâm trạng căng thẳng, nếu không xử lý linh hoạt rất dễ gây nguy hiểm cho bản thân, thiệt hại về tài sản. Anh Nguyễn Mạnh Hà (lái xe contener vận chuyển hàng hóa lên cửa khẩu Ma Lù Thàng, có hộ khẩu thường trú tại tỉnh Phú Thọ) chia sẻ: “Lần đầu tiên vận chuyển hàng hóa lên đây bản thân đã có sự chuẩn bị tâm lý, hỏi thăm đồng nghiệp về cung đèo này. Dù đã chuẩn bị kỹ lưỡng nhưng khi lên thực tế mới thấy cung đèo này có độ dốc lớn, mặt đường xấu. Việc lực lượng chức năng bố trí trạm dừng nghỉ cho lái xe, xe ôtô tôi thấy rất cần thiết vừa giúp lái xe nghỉ ngơi, có thời gian kiểm tra lại kỹ thuật, an toàn của xe trước khi tiếp tục xuống đèo”.

Trạm dừng nghỉ chân cho lái xe tải trên cung đèo Hoàng Liên Sơn được khảo sát, lựa chọn bởi các yếu tố như: lề đường có bãi đất trống, rộng, có điểm đổ nước mui phục vụ xe vận tải… Cùng với đó, khi dừng nghỉ lái xe được lực lượng CSGT tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ, các quy định đối với lái xe. Trên cung đèo Hoàng Liên Sơn phía đỉnh đèo có độ dốc lớn với nhiều khúc cua liên tiếp, đến gần cuối đèo độ dốc thấp hơn đường thoải khiến lái xe chủ quan dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn nhiều hơn. 

Lái xe xuống đèo không chỉ có kỹ thuật, kỹ năng lái tốt mà còn đòi hỏi người điều khiển xử lý các tình huống trên đường một cách linh hoạt và cần phải có kiến thức về địa lý để chủ động góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông. Khi xuống đèo trọng lượng xe, cộng với độ dốc của đường khiến xe chạy nhanh hơn nên việc rà phanh liên tục sẽ làm cho hệ thống phanh, lốp nóng nhanh dễ gặp sự cố mất tác dụng của phanh, cháy lốp. Ngoài việc lắp đặt hệ thống tưới nước vào lốp xe, thì người điều khiển phương tiện di chuyển xe ôtô ở số thấp nhằm hạn chế quán tính trôi của xe khi xuống dốc.

Thiếu tá Đỗ Tú Anh - Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: “Thời gian qua, tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh tăng cả 3 tiêu chí. Ban Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo Phòng CSGT mở, duy trì trạm dừng, nghỉ cho xe ôtô vận tải hàng hóa, hành khách. Giao đội CSGT số 4 bố trí cán bộ trực 24/24 giờ tại km 82+500 để tuyên truyền, nhắc nhở đội ngũ lái xe kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, điểm lưu ý khi tiếp tục xuống đèo. Lái xe trước khi xuống đèo cần tìm hiểu về độ dốc thực tế của đèo, điều kiện địa lý, thời tiết, địa hình, mật độ phương tiện tham gia giao thông. Lựa chọn tốc độ phù hợp với xe, trọng tải hàng để xử lý, phản ứng kịp thời góp phần đảm bảo an toàn cho người, phương tiện”.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT tiếp tục mở các trạm dừng, nghỉ trên các cung đèo khác giúp người điều khiển phương tiện có thời gian kiểm tra lại an toàn kỹ thuật đảm bảo lưu thông xuống đèo an toàn..