Đầu tư phát triển giao thông nội đồng
Ngay sau khi Tỉnh ủy ban hành Đề án số 04-ĐA/TU ngày 25/8/2021; UBND tỉnh ban hành Quyết định số 68/QĐ-UBND ngày 21/1/2022 về phát triển hạ tầng thiết yếu các vùng sản xuất nông nghiệp hàng hóa tập trung giai đoạn 2021-2025, huyện tập trung chỉ đạo tổ chức tuyên truyền, quán triệt nội dung Đề án số 04-ĐA/TU, kế hoạch của Huyện ủy và các chủ trương, chính sách của trung ương, của tỉnh về phát triển hạ tầng thiết yếu các khu sản xuất nông nghiệp hàng hóa tập trung tới cán bộ, đảng viên và nhân dân vùng quy hoạch bằng nhiều hình thức. Có thể kể đến việc tổ chức hội nghị quán triệt học tập; tuyên truyền trên Cổng thông tin điện tử huyện, trang facebook, nhóm zalo, truyền thanh cơ sở; thông qua các ban chỉ đạo, tổ công tác… Qua đó, nâng cao nhận thức, trách nhiệm, tạo sự thống nhất cao của các cấp ủy, chính quyền, tổ chức chính trị - xã hội, sự đồng thuận trong nhân dân, phát huy tính năng động, sáng tạo trong tổ chức triển khai thực hiện đề án.
Với nhiều cách làm cùng quyết tâm của cấp ủy, chính quyền, nhân dân đồng tình ủng hộ, đến nay, xã Khun Há có 33 tuyến đường giao thông nội đồng với tổng chiều dài gần 26,464km, trong đó bê-tông hóa 15,884km. Ngoài sự hỗ trợ nguồn lực của Nhà nước, nhân dân còn tình nguyện hiến đất mở rộng mặt đường.
Giao thông nội đồng được đầu tư, nhân dân xã Nà Tăm (huyện Tam Đường) tích cực sử dụng máy móc trong thu hoạch chè, giúp giảm chi phí nhân công, sức lao động.
Đồng chí Vàng Páo Ly - Phó Chủ tịch UBND xã Khun Há cho biết: từ năm 2021 đến nay, nhân dân các bản hiến 2,5ha đất làm đường giao thông nội đồng. Các tuyến đường sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng giúp việc đi lại, vận chuyển phân bón, nông sản… của bà con dễ dàng hơn. Không chỉ vậy, thương lái còn về tận bản, ra cánh đồng thu mua nông sản”.
Theo Vàng A Dao ở bản Thèn Thầu (xã Khun Há), những năm trước đây, muốn đến nương chè, dân bản phải đi bộ, mùa mưa đường lầy lội, trơn trượt, nhất là vận chuyển chè búp tươi về nhà rất vất vả. Được sự quan tâm, hỗ trợ của Nhà nước, đường giao thông ra đồi chè được đổ bê-tông thuận đủ đường.
Phát triển hệ thống giao thông nội đồng, hằng năm, huyện Tam Đường cân đối, bố trí nguồn ngân sách, triển khai thi công theo kế hoạch, lộ trình đã đề ra. Đồng chí Nguyễn Đình Thượng - Trưởng Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Tam Đường cho biết: Thông qua Đề án số 04-ĐA/TU, từ năm 2016 đến nay, trên địa bàn huyện có 17 tuyến đường giao thông nội đồng được triển khai thi công với tổng chiều dài 59,6km. Trong đó: vùng chè 7 tuyến (47km); vùng lúa 8 tuyến (7,1km) và 1 tuyến đường trục chính vùng lúa (4km); vùng trồng cây ăn quả 1 tuyến (1,5km). Riêng từ năm 2020 đến nay, cấp uỷ, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể các cấp đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân hiến khoảng 15.500m2 đất, đóng góp 1.099 ngày công lao động mở mới tuyến đường đến vùng sản xuất chè tập trung tại các xã: Khun Há, Nà Tăm.
Nhờ có sự đầu tư phát triển giao thông nội đồng, các vùng sản xuất nông nghiệp tập trung được duy trì và mở rộng. Toàn huyện xây dựng vùng sản xuất lúa tập trung 600ha, giá trị thu nhập đạt 48,6 tỷ đồng/năm và giá trị tăng thêm đạt trên 6,8 triệu đồng/ha; vùng chè trên 2.220ha, sản lượng 17.013 tấn với giá trị sản xuất chè búp tươi đạt trên 119.000 triệu đồng, thu nhập bình quân từ chè đạt khoảng 40 triệu đồng/hộ/năm, có hộ thu nhập trên 200 triệu đồng/năm.
Thực tế chứng minh, phát triển hạ tầng thiết yếu các khu sản xuất nông nghiệp hàng hóa tập trung đã tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân huyện Tam Đường đi lại và lưu thông hàng hóa. Cùng với đó, đầu tư thâm canh, đưa cơ giới hóa, giống cây trồng mới vào sản xuất, rút ngắn thời gian canh tác, đảm bảo tiến độ gieo trồng; nâng cao trình độ về sản xuất thâm canh, phát triển lúa, chè chất lượng cao theo hướng hàng hóa, từng bước cải thiện, nâng cao chất lượng, tính cạnh tranh của sản phẩm. Kết nối sản xuất với thị trường và tạo sự lưu thông hàng hóa giữa các vùng, tạo đà phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập, góp phần giảm nghèo bền vững. Trên cơ sở đó, thời gian tới, huyện Tam Đường tiếp tục dành nguồn lực phát triển giao thông nội đồng nhằm thúc đẩy sản xuất nông nghiệp hàng hóa tập trung hiệu quả bền vững.
Phương Thanh
Bình luận